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チェイサーとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 3.8万円168.3万円
アトレーワゴンの相場表を見る
107 中古車掲載台数 523
  • トヨタ チェイサー アバンテ /ノーマル車/保証書・整備手帳有

    本体価格
    280万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正MT 純正サンルーフ 好色全塗装 新品クラッチ 新品インタークーラー 新品エアロ デフ CSTホイール

    本体価格
    400万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ FR ツアラーV仕様 車高調

    本体価格
    99万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ツアラーV TRDスポーツ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ チェイサー アバンテ ツインカム24仕様 GX71 5速載替

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV R154MT公認済 ワイドボディ- HKSGTIIタ-ビン 前置きインタ-ク-ラ- WROKホイ-ル HKSEVC Defi追加メ-タ- HKS車高調

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 赤全塗装 載替公認5MT ツインターボ 外品フルエアロ 外品18AW 車高調 外品マフラー LSD セミバケットシート 外品LSD 外品スタビ タワーバー ナルディH エアクリ タイベル交換済

    本体価格
    283万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    523万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 全塗装施工済  新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピード CR5 18インチアルミホイール 新品タイヤ カラーキャリパー 車検対応マフラーカッター

    本体価格
    167万円

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    本体価格
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    88.9万円

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    本体価格
    142万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    38.5万円

関東
39
297.4万円
関西
8
300.1万円
東海
24
271.1万円
北海道
12
328.7万円
九州
12
259.4万円
東北
3
132.1万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
6
303.3万円
四国
2
440万円
地域別台数
関東
139
59.5万円
関西
109
65.5万円
東海
48
60.9万円
北海道
33
71.2万円
九州
77
70.1万円
東北
32
76.6万円
北陸・甲信越
30
68.8万円
中国
31
74万円
四国
24
67.6万円

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チェイサーとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   ダイハツ  アトレーワゴン
194万円347万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1838~2997 排気量(cc) 658~659
97~280 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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