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ターセルセダンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ターセルセダン   マツダ  アクセラ
VS
79万円
ターセルセダンの相場表を見る
中古車相場 12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
2 中古車掲載台数 96
  • トヨタ ターセルセダン 1.5 ジョイナス ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ ジョイナス 5速マニュアル 社外キーレス ETC タイミングベルト交換済 ウォーターポンプ交換済 クラッチディスク カバー レリーズ交換済

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ターセルセダン 4WD パワステ エアコン 

    本体価格
    応談

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト クリアランスソナー レーダークルーズ BSM 純正メモリーナビ フルセグ DVD再生 スマートキー ETC 純正アルミ LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/ETC/パノラミックビューモニター/シートヒーター/LEDタイト/純正アルミホイール/クリアランスソナー/スマートキー/横滑り防止装置

    本体価格
    122万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

    本体価格
    153万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 革シート 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ステアリングヒーター 電子パーキング

    本体価格
    74万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6MT 純正エアロ MAZDAコネクトナビ 衝突被害軽減 アドバンストキー バックモニター ビルトインETC HIDオートライト クルーズコントロール BOSE フルセグTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 修復歴無し

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 4WD 

    本体価格
    126.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S SCBS 純正ナビ Bカメ クルコン BT ETC

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    125.8万円

関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
1
79万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
25
88.1万円
関西
15
104.3万円
東海
11
77.2万円
北海道
6
67.5万円
九州
9
129.3万円
東北
3
81万円
北陸・甲信越
14
109.6万円
中国
11
112.6万円
四国
2
95.3万円

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ターセルセダンとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ターセルセダン   マツダ  アクセラ
87.3万円174.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4120×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1331~1496 排気量(cc) 1496~2188
67~94 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタのミニマムサイズセダン

トヨタのセダンシリーズの中で最もコンパクトなセダン。ターセルセダンはこれを最後に、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルなものだが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリング。内装は運転席回りをえぐったような形状にすることで、開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボを設定、駆動方式はFFと4WDが用意された。(1994.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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