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センチュリーとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   スバル  クロストレック
VS
109.9万円6880万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 155.9万円421.2万円
クロストレックの相場表を見る
70 中古車掲載台数 559
  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 摩周シリーンブルーマイカ/WORKエモーション19インチアルミ/エアサスコントローラ-/

    本体価格
    198万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正レースカーテン/フルセグチューナー/ウールモケットシート/前後センサー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    899万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人ワンオーナー 飛鳥ブラッキッシュレッドマイカエクステリア&ブラックインテリアきわみ本革前後HOT&COOLパワーシート タモ杢 11.6インチリヤエンタメ LEDヘッドライト 追従クルーズコントロール

    本体価格
    1268万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    1630万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ・レザーシート・シートヒーター・シートクーラー・後席モニター・クルーズコントロール・エアサス・純正16インチアルミ・キーレス・フォグランプ・電動カーテン

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ジャンクションフルエアロ マフラー 車高調 ルーフスポイラー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    460万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 リアエンターテインメントシステム リア電動カーテン リア手動カーテン パワートランク バックカメラ ブラックレザーシート セーフティセンス リフレッシュシート 読書灯

    本体価格
    1380.9万円

  • トヨタ センチュリー 後期モデルバックカメラ純正マルチ本革シー 

    本体価格
    応談

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6inセンターディスプレイ 全方位カメラ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンルーフ・ルーフレール・11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム・ドライブレコーダー・運転席&助手席パワーシート(シートヒーター付き)・LEDヘッドライト

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6型ディスプレイ/全周囲モニター/AppleCarPlay/STI18インチアルミホイール/ETC/シートメモリ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    261.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ワンオーナー 9インチ純正ナビ&テレビ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ナビ連動ドライブレコーダー

    本体価格
    244.8万円

関東
24
1322.2万円
関西
13
566.1万円
東海
13
1131.9万円
北海道
3
299.9万円
九州
6
297.6万円
東北
1
560万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
613.4万円
四国
4
307.7万円
地域別台数
関東
181
289.6万円
関西
102
298.2万円
東海
78
281.9万円
北海道
65
305.9万円
九州
32
276.5万円
東北
43
303.5万円
北陸・甲信越
48
296.6万円
中国
3
253.7万円
四国
7
276.1万円

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センチュリーとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   スバル  クロストレック
1960万円2300万円 新車時価格 266.2万円410万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
4968 排気量(cc) 1995~2498
381 最高出力(馬力) 145~160
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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