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センチュリーとリフターを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとリフターの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   プジョー  リフター
VS
109.9万円6880万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 149.8万円441.9万円
リフターの相場表を見る
68 中古車掲載台数 56
  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 本革シート クルーズコントロール 全席パワーシート エアサス リアカーテン リアリフレッシングシート リアオーディオコントロール オートライト フォグライト 木目パネル 純正オーディオ ラジオ

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正レースカーテン/フルセグチューナー/ウールモケットシート/前後センサー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車/後期モデル/神威エターナルブラック/本革シート/

    本体価格
    528万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 摩周シリーンブルーマイカ/WORKエモーション19インチアルミ/エアサスコントローラ-/

    本体価格
    198万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 元要人警護車両・車検令和9年11月・V型12気筒エンジン・5.0L・グリル内赤色灯・スピーカー・拡声器・オートエアコン・パワステ・パワーウィンドウ・パワーシート・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期モデル 本革 後席モニター 純正ナビ リアシートリフレッシング 前後パワーシート 前後シートヒーター バックカメラ フェンダーミラー スペアキー付 純正電動カーテン ウッドパネル 後席オットマン

    本体価格
    560万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ドコモアンテナ・LEDテール・バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 WALDエアロ4点キット/クレンツェジルドーン21インチAW/アルパインデジタルインナミラ-/前後ドラレコ/7インチリアマルチオペレ-ションパネル/11.6インテリアエンタ-テイメント/ETC2.0/レ-ダ-/TVキット/ロワリング

    本体価格
    2048万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 WALDエアロキット ロワリングキット ベージュレザーシート 内装OPフロマージュ 全席シートベンチレーション 11.6インチリアエンター スペアタイヤ ステアリングスイッチ TSS BSM

    本体価格
    1961万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 神威エターナルブラックエクステリア&ブラックレザーインテリアきわみ本革前後HOT&COOLパワーシート タモ杢 11.6インチリヤエンターテイメント12chプレミアムサウンドシステム20スピーカー LEDヘッドライト

    本体価格
    1338万円

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    本体価格
    222.2万円

関東
24
1322.2万円
関西
13
566.1万円
東海
12
1210.4万円
北海道
3
299.9万円
九州
6
293.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
613.4万円
四国
4
307.7万円
地域別台数
関東
20
302.8万円
関西
13
215.3万円
東海
8
230.8万円
北海道
1
414.4万円
九州
4
322.8万円
東北
5
259万円
北陸・甲信越
3
276.6万円
中国
0
---
四国
2
396万円

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センチュリーとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   プジョー  リフター
1960万円2300万円 新車時価格 329万円478万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
4968 排気量(cc) 1498
381 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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