| トヨタ センチュリー | ダイハツ ウェイク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
109.9万円～6880万円
センチュリーの相場表を見る |
中古車相場 |
22万円～190.2万円
ウェイクの相場表を見る |
| 68台 | 中古車掲載台数 | 1646台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ センチュリー | ダイハツ ウェイク | |
|---|---|---|
| 1960万円～2300万円 | 新車時価格 | 135万円～189.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5335×1930×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1835 |
| 4968 | 排気量(cc) | 658 |
| 381 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー 「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。（2018.6） |
解説 |
45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン 全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S（イース）テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている（2014.11） |
センチュリーとウェイクの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！センチュリーとウェイクの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセンチュリーの中古車は68台、ウェイクの中古車は1646台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
