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センチュリーとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   メルセデスAMG  SLC
VS
109.9万円6880万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 349万円470万円
SLCの相場表を見る
73 中古車掲載台数 6
  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 本革シート ドアミラー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 元要人警護車両・車検令和9年11月・V型12気筒エンジン・5.0L・グリル内赤色灯・スピーカー・拡声器・オートエアコン・パワステ・パワーウィンドウ・パワーシート・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 神威エターナルブラック/本革/

    本体価格
    227万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 元某法人公用車 後期仕様(中期) 神威(エターナルブラック) デュアルEMVパッケージ 特注鳳凰エンブレム ブラックアウト 19インチホイール ローダウン リア新品タイヤ2本 新品リアスポ 純正新品ラジエーター

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ センチュリー SUV フロントPPF施工済 白鶴 フロマージュインテリア 22インチAW 冷蔵庫(照明付) オート電動格納式ステップ 3段階調光機能付プライバシーガラス パラノマルーフ 純正フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    6880万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 公用車ワンオーナー プレステージタイプレースハーフシートカバー 唐草模様モチーフサイド&リヤ電動カーテン ウールファブリック前後ヒーター付パワーシート リヤシートバイヴ&コンフォータブルエアシート

    本体価格
    378万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒本革シート 本杢加飾(シルバー) サイドバイザー エアサス 電動リアシートオットマン 純正18インチAW 後席モニター バックカメラ 社外デジタルインナーミラー レーダー探知機 シートクーラー

    本体価格
    1398万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール エアサスペンションオーキッドレザーシート 全席シートヒーター リアシートベンチレーション 後席モニター 純正アルミホイール

    本体価格
    883.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 5.0ガソリン フロアAT 5人乗り 後席モニター ナビTV バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール 装着スタッドレスタイヤ

    本体価格
    485万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    470万円

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    445万円

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    349万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    461.2万円

関東
26
1386.5万円
関西
15
923.8万円
東海
14
1152.4万円
北海道
2
485万円
九州
6
306.5万円
東北
1
560万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
468.5万円
四国
4
307.7万円
地域別台数
関東
5
432万円
関西
1
461.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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センチュリーとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   メルセデスAMG  SLC
1960万円2300万円 新車時価格 970万円1037万円
セダン ボディタイプ オープン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
4968 排気量(cc) 2996
381 最高出力(馬力) 367~390
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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