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センチュリーとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   アウディ  RS e-tron GT
VS
109.9万円6880万円
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中古車相場 753万円1180万円
RS e-tron GTの相場表を見る
73 中古車掲載台数 14
  • トヨタ センチュリー 5.0 ドコモアンテナ・LEDテール・バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール エアサスペンションオーキッドレザーシート 全席シートヒーター リアシートベンチレーション 後席モニター 純正アルミホイール

    本体価格
    883.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革仕様(フロマージュ) 本杢加飾(ブラウン) 純正フロアマット(プレステージタイプ) 純正サイドバイザー 純正18インチAW スペアタイヤ ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    1570万円

  • トヨタ センチュリー センチュリー SUV ベースグレード SUV 白鶴 フロマージュインテリア パノラマルーフ オート電動格納ステップ 22インチAW 冷蔵庫 調光機能付きプライバシーガラス

    本体価格
    6260万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ ETC  ガラスコーティング済み

    本体価格
    290万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正ナビ バックカメラ 革シート リフレッシングシート シートヒーター アーサーエクスチェンジ18インチアルミ ジャンクションマフラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 シートヒーター オットマン 後席モニター パワーシート エアサス クルーズコントロール パワーステアリング パワーウィンドウ 盗難防止装置 純正AW

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ センチュリー SUV フロントPPF施工済 白鶴 フロマージュインテリア 22インチAW 冷蔵庫(照明付) オート電動格納式ステップ 3段階調光機能付プライバシーガラス パラノマルーフ 純正フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    6880万円

  • トヨタ センチュリー ベースグレード 白鶴 ブラックインテリア 本杢パネル パノラマルーフ 3段階調光機能付プライバシーガラス 後席モニター オート電動格納式ステップ 22インチAW TVキャンセラー 冷蔵庫 デジタルインナーミラー

    本体価格
    6298万円

  • トヨタ センチュリー Dタイプ ブライダル仕様車 VG30

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1180万円

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    798万円

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    788万円

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    本体価格
    1059万円

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    本体価格
    857.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス カラードブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    988万円

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    800万円

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    本体価格
    875万円

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    959万円

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    本体価格
    1138.4万円

関東
26
1386.5万円
関西
15
923.8万円
東海
14
1152.4万円
北海道
2
485万円
九州
6
306.5万円
東北
1
560万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
468.5万円
四国
4
307.7万円
地域別台数
関東
2
893万円
関西
6
949.1万円
東海
1
959万円
北海道
1
788万円
九州
2
1079.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1059万円
四国
1
800万円

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センチュリーとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   アウディ  RS e-tron GT
1960万円2300万円 新車時価格 1799万円3129万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
4968 排気量(cc) ---
381 最高出力(馬力) 645~925
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセンチュリーの中古車は73台、RS e-tron GTの中古車は14台掲載しています。
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