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セルシオとGクーペを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとGクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   米国インフィニティ  Gクーペ
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 195.8万円
Gクーペの相場表を見る
276 中古車掲載台数 1
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 WORKグノーシス19AW テイン車高調 EDFC サンルーフ ブラックレザー ベンチレーション バックカメラ ETC R3年タイベル交換済み

    本体価格
    129万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 黒レザーシート シートヒーター ベンチレーション ウッドコンビハンドル クルーズコントロール パワーシート 左右独立オートエアコン ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 30後期 黒革シート サンルーフ エアサスコントローラー K-BREAKフロントエアロ カールソン20インチ  シートヒーター・クーラー クルーズコントロール サンシェード

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン 本革シート サンルーフ ソリッドブラック

    本体価格
    268万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正エアロ・純正OP18AW・黒革シート・サンルーフ・ナビ・メンテナンスノート・ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 走行46000キロ ソフトクローズドドア スマートキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 黒革 SR マルチ JIC車高調 T-DEMENDアーム ワンオフマフラー オルデン18インチ 走行100.000キロ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期 黒革シート サンルーフ フルエアロ フルタップ車高調 OZ19インチアルミホイール AIMGAIN四本出しマフラー シートヒーター・クーラー クルーズコントロール  サンシェード ETC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 内装張替 サンルーフ AIMGAINフルエアロ ファイコネフルタップ車高調 WORK20インチ ストレートマフラー ロックフォードスピーカー シートヒーター・クーラー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    207万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期最終型 サンルーフ メーカーナビ フルセグTV バックモニター クルーズコントロール パワーシート ロッソモデロマフラー シートベンチレーター レザーシート 純正18インチAW ETC

    本体価格
    198.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 ジャーニー エアサスAirREX/WORK20inAW/ハーフレザー/シートヒーター/JLAUDI内装カスタム/全塗装/サンルーフ/パワーシート/社外エアクリーナー/スモークテール/HIDヘッドライト/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    195.8万円

関東
84
179.2万円
関西
30
167.5万円
東海
74
190万円
北海道
20
152.2万円
九州
16
173万円
東北
12
133.9万円
北陸・甲信越
11
167.9万円
中国
17
170.7万円
四国
12
175.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
195.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セルシオとGクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   米国インフィニティ  Gクーペ
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) 3700
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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