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セルシオとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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セルシオとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  インフィニティQ45
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 100万円258万円
インフィニティQ45の相場表を見る
264 中古車掲載台数 10
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期 サンルーフ 黒革シート バネサス 6速AT カールソン19AW 車高調 パワーシート シートヒーター 電動チルトステア クルコン イージークローザードア HIDヘッド LEDフォグ V8エンジン

    本体価格
    255万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ エイムゲインフルエアロマフラー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正カラー3P6 ブラウンレザーシート タイベル交換済み SSR20インチアルミ マークレビンソン  車高調 サンルーフ Bカメラ ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    446万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 禁煙車/2.6万キロ/アイボリーレザーインテリア/ムーンルーフ/シートヒーター/

    本体価格
    338.2万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正DVDナビ バックカメラ 純正ブラックレザーエアーシート 純正サンルーフ サンルーフバイザー 純正コンビステアリング ウッドパネル エアロパーツ 社外マフラー 社外20インチAW 車高調 ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ナビ エアサスコントローラー 純正エアロ クレンツェ20インチ バックカメラ レーダー探知機 横滑り防止装置 盗難防止装置 サンルーフ 電動シート  アダプティブヘッドライト ディスチャージドランプ

    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期型最終モデル/サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/黒革メモリー付パワーシート/ウッドコンビステアリング/クルーズコントロール/リア電動サンシェード/純正ETC/スマートキー/純正18インチアルミ

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 フルタップ車高調 フルエアロ  Carlsson1/16 20インチ サンルーフ ベージュレザーシート イエローフォグライト バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 禁煙 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ ETC 純正18インチAW ウッドコンビステアリング 前席シートヒーター クリアランスソナー クルーズコントロール キーレスキー

    本体価格
    210.5万円

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    255万円

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    225万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    258万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV サンルーフ 地デジ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    218万円

関東
83
181.1万円
関西
30
172.7万円
東海
71
192万円
北海道
16
156.4万円
九州
16
172.2万円
東北
13
134.4万円
北陸・甲信越
8
190.5万円
中国
16
174.7万円
四国
11
175.3万円
地域別台数
関東
3
231.3万円
関西
2
137.9万円
東海
1
100万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
2
240万円

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インフィニティQ45の中古車を探す

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セルシオとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  インフィニティQ45
593.3万円1029万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
4292 排気量(cc) 4494
280~354 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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