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セルシオとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 178万円328万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
263 中古車掲載台数 13
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 JOBDESIGNフルエアロ JOBDESINGマフラー JOBDESINGトランクスポイラー カロッツエリアHDD地デジナビ 黒革 サンルーフ イデアル車高調 ロリンザータイプ20AW ETC HID カロッツエリアスピーカー 記録簿

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 純正HDDナビ バックモニター 前席シートヒーター 前席エアシート リア電動カーテン ステアリングスイッチ 電動シートベルト調整 TRC 木目調内装 電動格納ミラー 黒革シート 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 フロントリップスポイラー 本革 サンルーフ Bカメラ ETC シートエアコン

    本体価格
    134万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期 サンルーフ 黒革シート バネサス 6速AT カールソン19AW 車高調 パワーシート シートヒーター 電動チルトステア クルコン イージークローザードア HIDヘッド LEDフォグ V8エンジン

    本体価格
    255万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 外品FRスポイラー 外品20AW エアサスコントローラー サンルーフ ETC キーレス クルコン 黒革 パワーシートH シートエアコン ナビ DVD Bカメラ クリアランスソナー Tベルト済 AC付き

    本体価格
    188万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 黒革シート サンルーフ トランクオーディオ加工 ブラック全塗装済 新品フルタップ調整式車高調 シャレン19インチホイール スピーカーツィーター加工 30系

    本体価格
    155万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 当時仕様カスタム フルエアロ ファブレス18インチ 車高調 リアウィング ビレットグリル ベージュ革シート クリアウィンカー ポータブルナビ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン TOMSマフラー&TOMSスーパーチャージャー黒革 車高調

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 フルエアロ 車高調 カールソン19AW サンルーフ 黒革シート エアーシート 社外ハンドル ナビ DVD/CD バックカメラ ETC スマートキー リアシェイド HID lEDフォグ

    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
    178万円

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    275万円

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    218万円

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    本体価格
    215万円

関東
85
179.4万円
関西
27
173.2万円
東海
71
192万円
北海道
16
156.4万円
九州
16
172.8万円
東北
13
134.4万円
北陸・甲信越
8
190.5万円
中国
16
174.7万円
四国
11
175.3万円
地域別台数
関東
9
239.5万円
関西
4
305.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セルシオとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ジャガー  XFスポーツブレイク
593.3万円1029万円 新車時価格 722万円911万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
4292 排気量(cc) 1995~1999
280~354 最高出力(馬力) 180~250
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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