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セルシオとXD4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   BMWアルピナ  XD4
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 998万円1268万円
XD4の相場表を見る
264 中古車掲載台数 3
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 31後期モデル サンルーフ 前後席パワーシート  シートカバー RAYS20インチアルミホイール エアサスコントローラー ハーフフルエアロ スマートキー×2 ETC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 30後期 黒革シート サンルーフ エアサスコントローラー K-BREAKフロントエアロ カールソン20インチ  シートヒーター・クーラー クルーズコントロール サンシェード

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正エアロ|BBSアルミホイール|SSキット

    本体価格
    268万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 フルタップ車高調 フルエアロ  Carlsson1/16 20インチ サンルーフ ベージュレザーシート イエローフォグライト バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアサス 本革シート 202純正ブラック マルチレス カロッツェリアSDナビ リアルウッド コンビハンドル 10WAYパワーシート シートヒーター クルコン 純正18AW V8エンジン 後期モデル

    本体価格
    230万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革 サンルーフ 新品エアロ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 純正メッキアルミホイール

    本体価格
    238万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション サンルーフ ETC エアサスコントロール 純正アルミ クルーズコントロール 黒革シート

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 黒革シート サンルーフ トランクオーディオ加工 ブラック全塗装済 新品フルタップ調整式車高調 シャレン19インチホイール スピーカーツィーター加工 30系

    本体価格
    155万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正エアロ サンルーフ エアサスコントローラー バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD アルピナブルー パノラマSR  クラシック鍛造22AW  ドライビングアシストプロフェッショナル アダプティブLED 前後シートヒーター ステアリングヒーティング TVチューナー  HUD harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1268万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1150万円

関東
83
181.1万円
関西
30
172.7万円
東海
71
192万円
北海道
16
156.4万円
九州
16
172.2万円
東北
13
134.4万円
北陸・甲信越
8
190.5万円
中国
16
174.7万円
四国
11
175.3万円
地域別台数
関東
2
1133万円
関西
0
---
東海
1
1150万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セルシオとXD4のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   BMWアルピナ  XD4
593.3万円1029万円 新車時価格 1360万円1385万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
4292 排気量(cc) 2993
280~354 最高出力(馬力) 388
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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