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セルシオとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   アウディ  RS6アバント
VS
58万円485万円
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中古車相場 480万円2050万円
RS6アバントの相場表を見る
266 中古車掲載台数 24
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 保証付 禁煙車 黒革シート シートヒーター パワーシート メモリーシート 純正ナビ CD/DVDチェンジャー フルセグTV バックモニター 電動リアサンシェード リアスモークフィルム貼り ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ ウール フェンダーミラー 広島33抹消

    本体価格
    238万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 純正HDDナビ バックモニター 前席シートヒーター 前席エアシート リア電動カーテン ステアリングスイッチ 電動シートベルト調整 TRC 木目調内装 電動格納ミラー 黒革シート 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正エアロ マークレビンソン 黒皮 クレンツェ20インチ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 黒革シート サンルーフ トランクオーディオ加工 ブラック全塗装済 新品フルタップ調整式車高調 シャレン19インチホイール スピーカーツィーター加工 30系

    本体価格
    155万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期型 本革シート 前席パワーシート&シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー HIDライト イージークローザー  エアーサスペンション V8エンジン280馬力!

    本体価格
    135万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ムーンルーフ/ユーロチューンドサスペンション/電動リアサンシェード/シートヒーター/スマートキーシステム/革シート/フロント・リアドア・トランクイージークローザー

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン TOMSマフラー&TOMSスーパーチャージャー黒革 車高調

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ/車検R8年12月/Youtube動画有/ガラスコーティング付き

    本体価格
    179.2万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 新品WALD社製フルエアロ AMEシャレン19インチアアルミ  サンルーフ シートH エアーS バックカメラ エアサスKIT 全席パワーシート 黒革エアーシート 後期モデル イージークローザードア フルノーマル仕入

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    1099万円

関東
83
181.1万円
関西
30
172.3万円
東海
73
192.3万円
北海道
16
156.4万円
九州
16
172.2万円
東北
13
134.4万円
北陸・甲信越
8
190.5万円
中国
16
174.7万円
四国
11
175.3万円
地域別台数
関東
9
1258.9万円
関西
11
981.9万円
東海
2
1038万円
北海道
1
480万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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セルシオとRS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   アウディ  RS6アバント
593.3万円1029万円 新車時価格 1764万円1952万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
4292 排気量(cc) 3996
280~354 最高出力(馬力) 600~630
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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