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セルシオとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとA6アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   アウディ  A6アバント
VS
58万円485万円
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中古車相場 55.8万円800万円
A6アバントの相場表を見る
264 中古車掲載台数 99
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 本革巻ステアリング 皮シート パワーシート シートヒーター ウッドパネル キーレス ナビ HIDヘッドライト クルーズコントロール トラクションコントロール

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 保証付 禁煙車 スマートキー 純正DVDナビ CDチェンジャー バックモニター メモリーシート パワーシート クルーズコントロール ウッドコンビハンドル HIDヘッドライト フォグライト リアシェイド

    本体価格
    147万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ 新品車高調 新品20インチ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 クルーズコントロール 禁煙車 純正ETC バックカメラ 地デジ HIDヘッドライト 純正ナビ パワーシート シートメモリー コーナーポール 電動格納ミラー オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ボディーコーティング済み ユーザー様買取車 レグノタイヤ エアサス キーレス クルーズコントロール イージークローザー パワーシート HIDヘッドライト メーカー純正ナビ 純正16インチメッキホイール

    本体価格
    95万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 本革シート/DVDナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ・純正マルチナビ・純正Bカメラ・サンルーフ・黒革シート・エアサス・クルコン・ETC

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 ワンオーナー 後期モデル サンルーフ ハーフフルエアロ 新品フルタップ車高調 トラフィックスター20インチ 新品タイヤ組換 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期型 サンルーフ 黒革シート エアロ 車高調 SSR20インチAW HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    168万円

  • アウディ A6アバント 3.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED ベージュレザー パノラマサンルーフ 純正HDDナビ地デジTV 純正20インチアルミ クリアランスソナー 4ゾーンエアコン BOSEサウンドシステム マルチファンクションステアリング

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    278万円

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    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    329.9万円

  • アウディ A6アバント 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー 310ps 黒革 パノラマサンルーフ 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    193万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ETC 純正アルミホイール 純正ナビ 地デジ バックカメラ BOSEサウンド Bluetoothオーディオ 黒革シート シートヒーター リヤパワーゲート

    本体価格
    89.9万円

関東
83
181.1万円
関西
30
172.7万円
東海
71
192万円
北海道
16
156.4万円
九州
16
172.2万円
東北
13
134.4万円
北陸・甲信越
8
190.5万円
中国
16
174.7万円
四国
11
175.3万円
地域別台数
関東
40
269.8万円
関西
15
277.3万円
東海
18
333.1万円
北海道
9
200.8万円
九州
7
255.5万円
東北
2
231.9万円
北陸・甲信越
6
206.1万円
中国
1
519万円
四国
1
548万円

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セルシオとA6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   アウディ  A6アバント
593.3万円1029万円 新車時価格 776万円1188万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
4292 排気量(cc) 1968~2994
280~354 最高出力(馬力) 204~340
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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