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セルシオとA6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   アウディ  A6
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 23.9万円1134万円
A6の相場表を見る
264 中古車掲載台数 116
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ車高調新品20in新品タイヤ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 /ナビ/ETC/ヒートシーター/サンルーフ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 禁煙 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ ETC 純正18インチAW ウッドコンビステアリング 前席シートヒーター クリアランスソナー クルーズコントロール キーレスキー

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 ガレージ保管・禁煙・車検整備付・記録簿付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 革シート・マルチナビ・サンルーフ・ナビ・Bカメラ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    252.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 車検10年7月 取説書 整備手帳 記録簿 タイミングベルト交換済

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正エアロ|BBSアルミホイール|SSキット

    本体価格
    268万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期型 黒革エアーシート マークレビンソン サンルーフ フルエアロ フルタップ式車高調 WORK20インチ 新品タイヤ WALDカッター 社外セキュリティー ドラレコ DVD再生 イージークローザー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ ブラックレザーシート 純正ナビ Bカメラ 社外20AW HIDヘッドライト シートヒーター ベンチレーション ウッドコンビステアリング スマートキー Pセンサー 取説 保証書

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ETC/スマートキー/電動シート/バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD /社外20AW/ブラックレザー/フロント&バックモニター/BOSEサウンド

    本体価格
    125.5万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD Bang&Olufsen/オプション20inアルミ/アシスタントPKG/ライティングPKG/AppleCarPlay/全周囲カメラ/黒革/シートヒーター/アンビエントライト/純正20インチアルミ/クリアランスソナー/シートメモリ/

    本体価格
    356.9万円

関東
83
181.1万円
関西
30
172.7万円
東海
71
192万円
北海道
16
156.4万円
九州
16
172.2万円
東北
13
134.4万円
北陸・甲信越
8
190.5万円
中国
16
174.7万円
四国
11
175.3万円
地域別台数
関東
38
288.4万円
関西
23
300.7万円
東海
17
374.3万円
北海道
9
116.1万円
九州
6
306.1万円
東北
6
353.7万円
北陸・甲信越
9
268.7万円
中国
5
271.7万円
四国
3
251.3万円

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セルシオとA6のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   アウディ  A6
593.3万円1029万円 新車時価格 740万円1157万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
4292 排気量(cc) 1968~2994
280~354 最高出力(馬力) 204~340
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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