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スプリンタートレノと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノと190クラスの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
65万円535万円
スプリンタートレノの相場表を見る
中古車相場 580円399万円
190クラスの相場表を見る
30 中古車掲載台数 19
  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-G 2名公認済 車幅公認済 トムスECU トラストO/C HKSエアクリ+エキマニ フジツボマフラー レーシングギア車高調 RSワタナベ15インチアルミ クスコ1WAY LSD 大森追加メーター TRDスポーツクラッチ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 純正5速 AE86改 相模2桁ナンバー 修復歴無し 4AG黒ヘッド タイミングベルト交換ステッカー BRIDEフルバケットシート 社外マフラー タワーバー SSRスピードスター14インチアルミ リトラ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 20V4AG 黒ヘッド4スロ公認/ダイレクトイグニッション/フルコン/オイルクーラー/エンジンルームスムージング/バッテリー移設/フロントリアフェンダー加工/Equip14AW/社外車高調/レカロ2脚/ロールゲージ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT-Z スーパーチャージャ純正5速禁煙ガレージ保管

    本体価格
    378万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2T-G 当時書類 ワンオーナー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 5速MT/ロンシャンAW/ソレックス44パイ/ロールバー/ヒーター/D席レカロシート/momoステアリング/Rスピーカー/

    本体価格
    388万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス GT APEX A/C パワステ RECAROフルバケ ロールバー ロンシャン14インチアルミホイール

    本体価格
    370万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1600 SOLEX ステンタコ足 マフラー フルトラ 車高調 LSD ワタナベ14インチ モモプロトタイプ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 白II全塗装 5MT 外品F・Sスポイラー Rスポイラー 外品14AW 車高調  アペックスマフラー omoni水温・電圧・バキューム計 ナルディハンドル

    本体価格
    535万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 6気筒 右ハンドル ファイナルモデル

    本体価格
    198万円

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    229万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 

    本体価格
    450万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 ディーラー車 左ハンドル コスワース2.5-16V

    本体価格
    399万円

関東
10
259.8万円
関西
5
291.2万円
東海
4
383.7万円
北海道
2
324.7万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
6
421.2万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
7
562.2万円
関西
4
168.9万円
東海
4
259万円
北海道
1
300万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
213.5万円
四国
1
295万円

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トヨタ  スプリンタートレノ   メルセデス・ベンツ  190クラス
121.2万円194.1万円 新車時価格 390万円850万円
クーペ ボディタイプ セダン
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1498~1587 排気量(cc) 1995~2597
100~165 最高出力(馬力) 90~200
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は30台、190クラスの中古車は19台掲載しています。
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