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スプリンタートレノとフォーツーエレクトリックドライブを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノとフォーツーエレクトリックドライブの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
VS
65万円535万円
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中古車相場 49万円165万円
フォーツーエレクトリックドライブの相場表を見る
30 中古車掲載台数 9
  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス AT 修復歴無 新車ノーマル車 ワンオーナー

    本体価格
    479万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT エアコン MT 5速ミッション ETC 社外14インチアルミホイール momoステアリング 純正オーディオ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    455万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.5 G タイミングベルト交換済 法定車検点検整備付き 修復歴なし

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.5 FZ AT車 フロントフォグランプ 運転席エアバッグ助手席エアバッグ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 白II全塗装 5MT 外品F・Sスポイラー Rスポイラー 外品14AW 車高調  アペックスマフラー omoni水温・電圧・バキューム計 ナルディハンドル

    本体価格
    535万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス デジタルメータモデル

    本体価格
    325万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ トレノ 2T-G 1.6L直4 DOHC TE27 5MT 運転席社外シート

    本体価格
    301.4万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 20V4AG 黒ヘッド4スロ公認/ダイレクトイグニッション/フルコン/オイルクーラー/エンジンルームスムージング/バッテリー移設/フロントリアフェンダー加工/Equip14AW/社外車高調/レカロ2脚/ロールゲージ

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル 100パーセント電気自動車 純正15インチアルミホイール プロジェクターヘッドライト 本革巻きステアリング 充電ケーブル付属 スペアキー 取説保証書 禁煙車 正規ディーラー車 3か月安心保証付

    本体価格
    65.8万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ブラバス 特別限定車80台 100パーセント電気自動車 ブラバス純正フルエアロ 純正17インチアルミ ハーフレザー パドルシフト 充電ケーブル付属 取説保証書 スペアキー 正規ディーラー車 3ヶ月安心保証

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    103万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル 純正ナビ バックカメラ 15インチホイール

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    97万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル ナビ バックカメラ 充電ケーブル付属

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    108万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ブラバス BRABUSアルミ・BRABUS専用レザーシート・BRABUSスエアリング

    本体価格
    165万円

関東
10
259.8万円
関西
5
291.2万円
東海
4
383.7万円
北海道
2
324.7万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
6
421.2万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
3
70.3万円
関西
4
110.6万円
東海
1
97万円
北海道
0
---
九州
1
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンタートレノとフォーツーエレクトリックドライブのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
121.2万円194.1万円 新車時価格 295万円410.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 2740×1560×1540  他
1498~1587 排気量(cc) ---
100~165 最高出力(馬力) 74~82
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

スマートに追加設定された電気自動車

スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上(EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合)となっている。充電時間は0%から100%まで約8時間で完了する(ヨーロッパでの参考値)。リチウムイオンバッテリーは6年間/走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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