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スプリンタートレノとA6アバントe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノ   アウディ  A6アバントe-tron
VS
65万円535万円
スプリンタートレノの相場表を見る
中古車相場 678万円918万円
A6アバントe-tronの相場表を見る
30 中古車掲載台数 13
  • トヨタ スプリンタートレノ TE27トレノ TE27

    本体価格
    385万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-R 2ドアクーペ 車高調整KIT 社外クラッチ&フライホイール 社外マフラー 社外ホイール&足回り 吸気ファンネル仕様変更車 社外デッキ 純正ハンドル ワイドウィング 乗車定員2名変更済 PW PS

    本体価格
    152万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT エアコン MT 5速ミッション ETC 社外14インチアルミホイール momoステアリング 純正オーディオ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    455万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT-Z スーパーチャージャ純正5速禁煙ガレージ保管

    本体価格
    378万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス GT APEX A/C パワステ RECAROフルバケ ロールバー ロンシャン14インチアルミホイール

    本体価格
    370万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2T-G 亀有チューニング2L仕様 タコ足 MIKUNIキャブレター マフラー ハヤシレーシング14インチアルミ アドバンNEOVA 車高調 大森追加メーター スパルコハンドル ETC 顧客買取車

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス ロンシャン14インチアルミホイール HKSエアクリーナー 社外エキマニ クスコラテラルロッド リアTRDショック フロント加工車高調

    本体価格
    337万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス デジタルメータモデル

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    815.9万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    698万円

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    778万円

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    本体価格
    918万円

  • アウディ A6アバントe-tron パフォーマンス Sラインパッケージ 認定中古車 デモカー ラグジュアリーパッケージ ブラックアウディリングス&ブラックスタイリングパッケージ パッセンジャーディスプレイ 電動テレスコピック マルペロブルー

    本体価格
    873万円

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    本体価格
    757万円

  • アウディ A6アバントe-tron パフォーマンス Sラインパッケージ ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • アウディ A6アバントe-tron パフォーマンス Sラインパッケージ ラグジュアリーP パッセンジャーディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    918万円

関東
10
259.8万円
関西
5
291.2万円
東海
4
383.7万円
北海道
2
324.7万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
6
421.2万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
9
823.4万円
関西
2
825.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
898万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
838万円
四国
0
---

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A6アバントe-tronの中古車を探す

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スプリンタートレノとA6アバントe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   アウディ  A6アバントe-tron
121.2万円194.1万円 新車時価格 912万円1221万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1925×1530
1498~1587 排気量(cc) ---
100~165 最高出力(馬力) 286~428
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

新型電気自動車A6 e-tronが登場

アウディは新型電気自動車「A6アバントe-tron」および「A6スポーツバックe-tron 」を2025年7月に発売した。新世代の電気自動車プラットフォームである「プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック(PPE)」を採用したこのワゴンモデルは、734kmの一充電走行距離を実現している。Cd値0.24の空力性能を誇るこの車両は、クリーンでスポーティなデザインが特徴で、先進的なデジタルインターフェースを採用。室内は広く、運転時の視界も良好であり、快適なドライブを提供する。さらに、アウディの先進安全運転支援機能も満載し、充実した安全性能を確保している。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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