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スプリンタートレノハッチバックとパサートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   フォルクスワーゲン  パサート
VS
459万円800万円
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中古車相場 35.8万円598万円
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6 中古車掲載台数 86
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関東
3
498万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
41
346.4万円
関西
17
385.7万円
東海
10
459.1万円
北海道
3
433万円
九州
5
295.4万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
6
382.7万円
中国
3
483.7万円
四国
0
---

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   フォルクスワーゲン  パサート
--- 新車時価格 524.8万円694.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1452~1587 排気量(cc) 1497~1968
85~130 最高出力(馬力) 150~193
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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