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スプリンタートレノハッチバックとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   トヨタ  マークIIセダン
VS
459万円800万円
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中古車相場 173.5万円520万円
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6 中古車掲載台数 42
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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    459万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 前期バンパー ブラックレーシング14インチアルミホイール ナルディステアリング HKSエアクリーナー

    本体価格
    537万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス RAYS TE37V テックアート×フジツボコラボマフラー フジツボエキマニ KYBショック RS-RTi2000サス オイルクーラー APEXエアクリ HKSハイカムシャフト 前期純正リップ

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    800万円

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    359万円

関東
3
498万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
255.4万円
関西
4
222.8万円
東海
8
317万円
北海道
6
239.5万円
九州
5
309.5万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
289.5万円
四国
1
455万円

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   トヨタ  マークIIセダン
--- 新車時価格 111.9万円314.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1452~1587 排気量(cc) 1838~2954
85~130 最高出力(馬力) 85~200
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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