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スプリンタートレノハッチバックとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   スバル  レガシィアウトバック
VS
459万円800万円
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中古車相場 20万円467万円
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6 中古車掲載台数 494
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    応談

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    本体価格
    800万円

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    本体価格
    537万円

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    127.2万円

関東
3
498万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
158
217.8万円
関西
35
234万円
東海
87
215.3万円
北海道
59
181.9万円
九州
24
205.7万円
東北
62
146.6万円
北陸・甲信越
52
208.5万円
中国
16
165.6万円
四国
1
169万円

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   スバル  レガシィアウトバック
--- 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1452~1587 排気量(cc) 1795
85~130 最高出力(馬力) 177
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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