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スプリンタートレノハッチバックと5008を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   プジョー  5008
VS
439万円800万円
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中古車相場 33万円528.3万円
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6 中古車掲載台数 128
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    応談

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    応談

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    本体価格
    377.9万円

関東
3
488万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
43
222.9万円
関西
22
236.5万円
東海
31
246.1万円
北海道
4
316万円
九州
12
213.1万円
東北
9
118.4万円
北陸・甲信越
4
209万円
中国
3
228.6万円
四国
0
---

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5008の中古車を探す

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スプリンタートレノハッチバックと5008のカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   プジョー  5008
--- 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1452~1587 排気量(cc) 1598~1997
85~130 最高出力(馬力) 165~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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