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スプリンタートレノハッチバックと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
439万円800万円
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中古車相場 4830万円6080万円
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6 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    537万円

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    本体価格
    439万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4830万円

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    5680万円

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    本体価格
    5850万円

関東
3
488万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
2
800万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
5
5664万円
関西
0
---
東海
4
5830万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   マクラーレン  765LTスパイダー
--- 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1452~1587 排気量(cc) 3994
85~130 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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