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スプリンタートレノハッチバックとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   三菱  コルトプラス
VS
459万円800万円
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中古車相場 14.3万円75.8万円
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6 中古車掲載台数 18
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    537万円

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    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV レビンフェイス 外装レストア 社外車高調 ロンシャン14AW

    本体価格
    459万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    800万円

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    29万円

関東
3
498万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
34.5万円
関西
1
39.8万円
東海
2
26.5万円
北海道
2
44万円
九州
0
---
東北
2
25.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   三菱  コルトプラス
--- 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1452~1587 排気量(cc) 1332~1499
85~130 最高出力(馬力) 91~154
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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