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スプリンタートレノハッチバックとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   マツダ  スクラムワゴン
VS
459万円800万円
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中古車相場 15.5万円218万円
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6 中古車掲載台数 221
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    応談

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    537万円

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    800万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV レビンフェイス 外装レストア 社外車高調 ロンシャン14AW

    本体価格
    459万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス サンルーフ ブラックリミテッド コラボレストア  400台限定 車検8年8月

    本体価格
    応談

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    52.6万円

関東
3
498万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
64
71万円
関西
44
81.6万円
東海
27
72.6万円
北海道
7
90.2万円
九州
26
75.9万円
東北
16
91.9万円
北陸・甲信越
11
96.4万円
中国
19
106.6万円
四国
7
77.9万円

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   マツダ  スクラムワゴン
--- 新車時価格 143.6万円227.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1452~1587 排気量(cc) 658
85~130 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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