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スプリンタートレノハッチバックとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   マツダ  AZ-オフロード
VS
439万円800万円
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中古車相場 19.8万円110万円
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6 中古車掲載台数 51
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    本体価格
    応談

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    537万円

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    本体価格
    439万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    800万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

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    63万円

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    69万円

関東
3
488万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
52.9万円
関西
4
58.1万円
東海
6
64.7万円
北海道
11
52万円
九州
11
46.4万円
東北
7
70.2万円
北陸・甲信越
5
62.2万円
中国
2
63.3万円
四国
0
---

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   マツダ  AZ-オフロード
--- 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1452~1587 排気量(cc) 658
85~130 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

---
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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