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スプリンタートレノハッチバックとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ホンダ  フリード+
VS
459万円800万円
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中古車相場 49.8万円455.8万円
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6 中古車掲載台数 1056
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    本体価格
    459万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    537万円

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    本体価格
    応談

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関東
3
498万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
427
172.4万円
関西
136
174.2万円
東海
127
183.8万円
北海道
53
193.2万円
九州
106
164.7万円
東北
80
164.7万円
北陸・甲信越
62
157.6万円
中国
45
150.8万円
四国
20
179.9万円

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ホンダ  フリード+
--- 新車時価格 190万円321.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
1452~1587 排気量(cc) 1496
85~130 最高出力(馬力) 110~131
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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