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スプリンタートレノハッチバックとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ホンダ  プレリュード
VS
439万円800万円
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中古車相場 109.9万円679.8万円
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6 中古車掲載台数 215
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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV レビンフェイス 外装レストア 社外車高調 ロンシャン14AW

    本体価格
    439万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

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関東
3
488万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
61
528.1万円
関西
31
471.2万円
東海
48
522万円
北海道
4
553.2万円
九州
45
539.2万円
東北
8
462.2万円
北陸・甲信越
7
594.1万円
中国
7
351.6万円
四国
4
591.5万円

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ホンダ  プレリュード
--- 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1452~1587 排気量(cc) 1993
85~130 最高出力(馬力) 141
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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