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スプリンターシエロとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターシエロ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
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中古車相場 41万円184.5万円
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1 中古車掲載台数 29
  • トヨタ スプリンターシエロ Gサルーン ワンオーナーH2からR7全D記録簿リア修復歴純正ステレオ

    本体価格
    77.8万円

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    120万円

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    本体価格
    178.8万円

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    138万円

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    本体価格
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    150万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正パナソニックフルセグナビTV

    本体価格
    175.4万円

関東
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77.8万円
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地域別台数
関東
5
141.5万円
関西
2
144.8万円
東海
6
144.6万円
北海道
4
146.3万円
九州
3
159.2万円
東北
5
146.9万円
北陸・甲信越
3
148.4万円
中国
0
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四国
1
135万円

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トヨタ  スプリンターシエロ   スズキ  SX4 S-CROSS
111.7万円158.8万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1655×1360 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1498~1587 排気量(cc) 1586
140 最高出力(馬力) 117
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンターシエロの中古車は1台、SX4 S-CROSSの中古車は29台掲載しています。
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