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スプリンターシエロとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターシエロ   スバル  レヴォーグレイバック
VS
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中古車相場 249.9万円428.9万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 171
  • トヨタ スプリンターシエロ Gサルーン ワンオーナーH2からR7全D記録簿リア修復歴純正ステレオ

    本体価格
    77.8万円

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    308万円

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    本体価格
    338.6万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    348.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 ブラック セレクション 4WD アイサイトX

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    398万円

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    344.4万円

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    326.6万円

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    本体価格
    333.3万円

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地域別台数
関東
49
327.8万円
関西
20
316.6万円
東海
26
310.1万円
北海道
22
324.6万円
九州
15
317.9万円
東北
19
338.1万円
北陸・甲信越
17
325.1万円
中国
2
325.1万円
四国
1
316.4万円

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トヨタ  スプリンターシエロ   スバル  レヴォーグレイバック
111.7万円158.8万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1655×1360 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
1498~1587 排気量(cc) 1795
140 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
解説

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンターシエロの中古車は1台、レヴォーグレイバックの中古車は171台掲載しています。
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