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スプリンターシエロとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターシエロ   ルノー  カングービボップ
VS
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中古車相場 39万円158万円
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1 中古車掲載台数 7
  • トヨタ スプリンターシエロ Gサルーン ワンオーナーH2からR7全D記録簿リア修復歴純正ステレオ

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    39万円

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    76万円

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    59万円

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    68万円

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    本体価格
    58万円

関東
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77.8万円
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地域別台数
関東
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60.6万円
関西
1
158万円
東海
1
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北海道
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東北
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北陸・甲信越
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トヨタ  スプリンターシエロ   ルノー  カングービボップ
111.7万円158.8万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4255×1655×1360 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1498~1587 排気量(cc) 1598
140 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンターシエロの中古車は1台、カングービボップの中古車は7台掲載しています。
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