| トヨタ スプリンターシエロ | マツダ ロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
スプリンターシエロの相場表を見る |
中古車相場 |
29万円～1131.9万円
ロードスターの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 1237台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| トヨタ スプリンターシエロ | マツダ ロードスター | |
|---|---|---|
| 111.7万円～158.8万円 | 新車時価格 | 249.5万円～761.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4255×1655×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1735×1235 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 1496～1997 |
| 140 | 最高出力（馬力） | 131～200 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル 6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン／トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン／トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5) |
解説 |
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目 世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）」が採用されている。前後50：50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps／最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している（2015.5） |
|
VS |
スプリンターシエロとロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スプリンターシエロとロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンターシエロの中古車は1台、ロードスターの中古車は1237台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
