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スプリンターシエロとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターシエロ   シトロエン  C5 X
VS
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中古車相場 257.6万円585万円
C5 Xの相場表を見る
1 中古車掲載台数 21
  • トヨタ スプリンターシエロ Gサルーン ワンオーナーH2からR7全D記録簿リア修復歴純正ステレオ

    本体価格
    77.8万円

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  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 特別仕様車

    本体価格
    585万円

  • シトロエン C5 X マックス 新車保証継承/元デモカー/サンルーフ/フロント電動シート・ヒーター・ベンチレーション/ハンドルヒーター/シートマッサージ/純正ナビ/HUD/電動テールゲート/レザーシート/360度カメラ/8スピーカー

    本体価格
    454万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー レザーシート

    本体価格
    488万円

  • シトロエン C5 X マックス サンルーフ/禁煙車/修復歴無し/純正ナビ/正規認定中古車/新車保証継承/Carplay/アンドロイドオート/シートヒーター&クーラー/アクティブランバーサポート/ハンズフリー電動テールゲート/ACC

    本体価格
    448万円

  • シトロエン C5 X マックス 新車保証継承/元デモカー/サンルーフ/フロント電動シート・ヒーター・ベンチレーション/ハンドルヒーター/シートマッサージ/純正ナビ/HUD/電動テールゲート/レザーシート/360度カメラ/8スピーカー

    本体価格
    443万円

  • シトロエン C5 X マックス 元試乗車/新車保証継承/禁煙車/LEDヘッドライト/サンルーフ/純正ナビシステム/運転席パワーシート/フロントシートヒーター/黒レザー/コーナーセンサー/19AW/360°ビジョン(フロント/サイド/リア)

    本体価格
    453万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 認定中古車保証1年間/走行距離無制限/純正ナビ/ETC車載器付/ドラレコ内蔵ルームミラー/アダプティブクルーズコントロール/コーナーセンサー/サンルーフ/充電器付/360°カメラ

    本体価格
    400万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック サンルーフ 純正ナビ 認定中古車

    本体価格
    317.6万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック スライディングサンルーフ バイトーンルーフ(ノアールベルラネラ) ラミネーテッドサイドガラス 革シート パワーシート(前席) ベンチレーション付シートヒーター(前席) アームレスト(後席中央) アルミペダル

    本体価格
    297.9万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 純正12インチナビ サンルーフ Qi充電 アダプティブクルーズコントロール 本革シート ETC シートベンチレーター シートヒーター フロントシートマッサージ ハンズフリーパワーリアゲート

    本体価格
    312万円

関東
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77.8万円
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地域別台数
関東
5
311.6万円
関西
2
516.5万円
東海
7
423.4万円
北海道
0
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九州
1
355万円
東北
2
464万円
北陸・甲信越
2
448万円
中国
2
366.5万円
四国
0
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トヨタ  スプリンターシエロ   シトロエン  C5 X
111.7万円158.8万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1655×1360 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1498~1587 排気量(cc) 1598
140 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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