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スプリンターシエロとEQEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターシエロ   メルセデスAMG  EQE
VS
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中古車相場 557.7万円1380万円
EQEの相場表を見る
1 中古車掲載台数 43
  • トヨタ スプリンターシエロ Gサルーン ワンオーナーH2からR7全D記録簿リア修復歴純正ステレオ

    本体価格
    77.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    697.7万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    737.7万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 スライディングルーフ・デジタルインテリア

    本体価格
    786.6万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    983万円

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    本体価格
    669万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリア・エクスクルーシブ・エナジャイジングパッケージ

    本体価格
    821.1万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 エナジャイジングパッケージ エクスクルーシブパッケージ デジタルインテリアパッケージ パノラミックスライディングルーフ オパリスホワイト

    本体価格
    1380万円

関東
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77.8万円
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地域別台数
関東
9
702.4万円
関西
25
777.2万円
東海
6
741.1万円
北海道
0
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九州
1
786.6万円
東北
1
749万円
北陸・甲信越
1
998万円
中国
0
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四国
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スプリンターシエロとEQEのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターシエロ   メルセデスAMG  EQE
111.7万円158.8万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4255×1655×1360 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1498~1587 排気量(cc) ---
140 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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