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スプリンターシエロとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターシエロ   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
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中古車相場 248万円848万円
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1 中古車掲載台数 27
  • トヨタ スプリンターシエロ Gサルーン ワンオーナーH2からR7全D記録簿リア修復歴純正ステレオ

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    応談

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    649.9万円

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    本体価格
    378万円

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地域別台数
関東
10
490.7万円
関西
7
529.1万円
東海
5
413.1万円
北海道
3
415万円
九州
2
513万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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トヨタ  スプリンターシエロ   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
111.7万円158.8万円 新車時価格 960万円1556万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4255×1655×1360 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
1498~1587 排気量(cc) 2996~3982
140 最高出力(馬力) 367~510
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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