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スプリンターシエロとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターシエロ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
---
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中古車相場 269.9万円658万円
トナーレの相場表を見る
1 中古車掲載台数 89
  • トヨタ スプリンターシエロ Gサルーン ワンオーナーH2からR7全D記録簿リア修復歴純正ステレオ

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    471.3万円

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    本体価格
    573.8万円

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    500.8万円

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    本体価格
    536万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    570.8万円

関東
1
77.8万円
関西
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東海
0
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北海道
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
34
435.8万円
関西
17
446.9万円
東海
11
441万円
北海道
4
515.6万円
九州
10
427.9万円
東北
7
403.6万円
北陸・甲信越
1
509万円
中国
4
427.7万円
四国
1
541万円

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トヨタ  スプリンターシエロ   アルファ ロメオ  トナーレ
111.7万円158.8万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1655×1360 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1498~1587 排気量(cc) 1331~1468
140 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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