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スプリンターシエロとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スプリンターシエロとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンターシエロ   アウディ  A7スポーツバック
VS
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スプリンターシエロの相場表を見る
中古車相場 82万円1028万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 130
  • トヨタ スプリンターシエロ Gサルーン ワンオーナーH2からR7全D記録簿リア修復歴純正ステレオ

    本体価格
    77.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    277万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ・ドライブレコーダー前後・ETC

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    167万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED 19AW ACC アクティブレーンアシスト サイドアシスト 黒革 シートヒーター ナビ TVキャンセラー BOSE バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ レーダー探知機 パワーテールゲート

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    328万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ドライビングパッケージ テクノロジーパッケージ レーザーライトパッケージ プライバシーガラス バルコナレザー ダンピングコントロールサスペンション 認定中古車

    本体価格
    564.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バーチャルC 純正ナビ Applecarplay 地デジ 全方位 Bluetooth 黒革 シートH ワイヤレス充電 イージークローズ Pバックドア 純正前後ドラレコ 純正20AW

    本体価格
    373.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 禁煙 ACC サイドアシスト レーンアシスト 純19AW 茶レザー LEDライト ベンチレーション シートヒーター 前後ドラレコ 純ナビ Bluetooth TV バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ 前後ソナー Aストップ ETC

    本体価格
    244万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・テクノロジーパッケージ・バーチャルコックピット・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープ・サイドアシスト・サラウンドビューモニター・カープレイ対応・マトリクスLED・シートヒーター

    本体価格
    548万円

関東
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77.8万円
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
52
419.5万円
関西
19
517.3万円
東海
28
376.9万円
北海道
6
237.8万円
九州
13
302万円
東北
4
368.2万円
北陸・甲信越
4
634.1万円
中国
2
552万円
四国
2
385万円

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スプリンターシエロとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターシエロ   アウディ  A7スポーツバック
111.7万円158.8万円 新車時価格 812万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4255×1655×1360 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1498~1587 排気量(cc) 1968~2994
140 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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