| トヨタ スパーキー | 日産 キューブ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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64.8万円
スパーキーの相場表を見る |
中古車相場 |
4.9万円～179.8万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 743台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ スパーキー | 日産 キューブ | |
|---|---|---|
| 131.5万円～186万円 | 新車時価格 | 144.9万円～245.4万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3765×1515×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3890×1695×1650 他 |
| 1297 | 排気量(cc) | 1498 |
| 90～92 | 最高出力（馬力） | 109～116 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 14～17km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～20km/L |
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コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9) |
解説 |
“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化 先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。（2008.11） |
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