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スターレットとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スターレットとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  スターレット   アウディ  A7スポーツバック
VS
35.9万円228万円
スターレットの相場表を見る
中古車相場 82万円1018万円
A7スポーツバックの相場表を見る
28 中古車掲載台数 125
  • トヨタ スターレット その他 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 修復歴無 タイミングベルト100958km・ウォーターポンプ交換済 クラッチ交換済 ブリッツ14インチアルミ 外マフラー 社外キーレス カロッツェリアオーディオ ルーフスポイラー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV エクセレントパッケージ装着車 純正5速MT/サンルーフ/RECAROシート/ターボ/純正エアロ/純正AW/ETC

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スターレット S KP61純正5速MT社外AWローダウン

    本体価格
    258万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スターレット Si仕様 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット ターボS 純正5速MT フルノーマル 5ドア 韋駄天ターボ フォグランプ 71000キロ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ 

    本体価格
    52万円

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    347.9万円

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    593万円

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    375.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    487.7万円

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    本体価格
    438万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD ドライビングPKG/パワーアシストPKG/HDマトリクスLED/マルチカラーアンビエントライト/4ゾーンデラックスオートマチックエアコン/黒革シート/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/全方位カメラ

    本体価格
    350.6万円

関東
12
195.5万円
関西
7
162.1万円
東海
2
61.5万円
北海道
3
155.9万円
九州
3
163.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
49
391万円
関西
21
487.3万円
東海
26
415.1万円
北海道
6
270.8万円
九州
13
301.8万円
東北
3
367.3万円
北陸・甲信越
3
533.8万円
中国
2
517万円
四国
2
385万円

スターレットの中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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スターレットとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スターレット   アウディ  A7スポーツバック
73万円159.3万円 新車時価格 812万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1625×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1331~1453 排気量(cc) 1968~2994
55~135 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~21km/L 10.15モード燃費 ---

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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