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シエンタとX-90を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとX-90の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スズキ  X-90
VS
15万円395万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 73.7万円299万円
X-90の相場表を見る
5413 中古車掲載台数 8
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ナビ/TV/Bluetooth/ドラレコ/両側電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側パワスラ SDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 走行9400km・トヨタセーフティーセンス・両側パワースラードドア・整備記録簿・純正ナビゲーション・Bluetoothオーディオ・バックガイドモニター・スマートキーx2

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド 禁煙車 スマートキー ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G TSS・踏み間違い防止・ドライブレコーダー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙車 両側パワースライドドア カロッツェリアナビ フルセグTV Bluetooth接続 ハーフレザー 衝突軽減装置 オートハイビーム LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 

    本体価格
    96.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション 禁煙車 モデリスタフルエアロ 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム 前席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビBluetooth両側パワースライドドア

    本体価格
    153.8万円

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  • スズキ X-90 1.6 4WD オリジナルツートンカラー/パートタイム4WD/Tバールーフ

    本体価格
    89.8万円

関東
1700
184.5万円
関西
809
186.6万円
東海
827
192.5万円
北海道
145
200.8万円
九州
778
190.7万円
東北
386
187.9万円
北陸・甲信越
322
185.1万円
中国
296
181.6万円
四国
150
187.7万円
地域別台数
関東
5
150万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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シエンタとX-90のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スズキ  X-90
195万円385.2万円 新車時価格 136万円149.8万円
ミニバン ボディタイプ その他
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
1490 排気量(cc) 1590
91~120 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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