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シエンタとエクリプスを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとエクリプスの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  エクリプス
VS
15万円395万円
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中古車相場 ---
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5412 中古車掲載台数 1
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 両側電動スライド ETC サポカー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ハンドル新品・TSS・ドラレコ・LED・SDナビ・バックカメラ・ETC・CD

    本体価格
    99万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 10.5インチナビ TV メーカードラレコ前後 ブラインドスポットモニター ETC2.0 全周囲カメラ アドバンストパーク HDMI  USB

    本体価格
    258万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 認定中古車 ナビ パノラミックビューモニター ETC ブラインドスポットモニター スマートキー2個

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ #16542・禁煙車・ワンオーナー・純正9インチナビ・純正16インチアルミホイール・ETC・バックモニター・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・TVコントロールキット・両側パワースライドドア・ステアリングヒーター

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 DVD再生 パワースライドドア オートエアコン

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ファンツールパッケージ モデリスタフルエアロ Wパワスラ レーダークルコン 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay パノラミックビューモニター ETC 試乗OK

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クルーズコントロール TSS 車線逸脱警報 先進ライト デュアルエアバック DVD再生機能 TCナビ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートキー イモビライザー 横滑り防止装置 ETC バックモニター

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプス 2.0 GSR-4 4WD 左ハンドル ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

関東
1698
183.8万円
関西
812
186.4万円
東海
827
192.6万円
北海道
145
200.1万円
九州
775
190.7万円
東北
387
187.9万円
北陸・甲信越
322
185.5万円
中国
296
181.6万円
四国
150
187.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シエンタとエクリプスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  エクリプス
195万円385.2万円 新車時価格 236万円247万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1745×1295
1490 排気量(cc) 1997
91~120 最高出力(馬力) 220~230
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ

米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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