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シエンタとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとCX-60の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  CX-60
VS
15万円395万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 198.7万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
5322 中古車掲載台数 1049
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動シートヒータドラレコBluetooth

    本体価格
    119万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワースライド フリップダウンモニター ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G バックカメラ 両側電動スライドドア フルセグTV フロントドライブレコーダー 禁煙車 シートヒーター前席 オートハイビーム CD/DVD レーンキープ レーダーブレーキ Bluetooth音楽/通話

    本体価格
    90万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 左側パワースライドドア/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD 寒冷地仕様 両側パワースライドドア 純正エンジンスターター 禁煙車 ハーフレザーシート 全方位モニター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース X 純正ナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    107.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビTV 両PS Bカメ ドラレコ LED

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G トヨタセーフティセンス 社外ナビ Bカメラ ETC 両側パワースライドドア Bluetooth フルセグTV オートライト LEDヘッドライト オートハイビーム ステアリングリモコン アイドリングストップ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 両側電動ドア 純正10.5型ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    277.9万円

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    本体価格
    326.3万円

関東
1663
183.6万円
関西
805
187.5万円
東海
816
192.3万円
北海道
141
201.8万円
九州
768
191.2万円
東北
384
186.5万円
北陸・甲信越
317
185.8万円
中国
284
181.3万円
四国
144
188.5万円
地域別台数
関東
343
350.3万円
関西
102
338万円
東海
198
352.3万円
北海道
42
347.8万円
九州
138
327.3万円
東北
60
341.3万円
北陸・甲信越
102
333.2万円
中国
50
317万円
四国
14
329万円

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シエンタとCX-60のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  CX-60
195万円385.2万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1490 排気量(cc) 2488~3283
91~120 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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