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シエンタとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ジャガー  XKクーペ
VS
15万円395万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 157万円458万円
XKクーペの相場表を見る
5413 中古車掲載台数 26
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 電子制御パーキングブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    271万円

  • トヨタ シエンタ シエンタ G ウェルキャブ フルセグTV ナビ TSS 両側パワースライドドア オートエアコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー CD/DVD/ラジオ再生機能

    本体価格
    160万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 

    本体価格
    24万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ハイブリッド 障害物センサー 両側電動スライド ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LEDヘッドランプ ウオークスルー

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 7人乗り 禁煙 純正10.5型ディスプレイナビ 純正フリップダウンモニター バックカメラ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    236.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー 電子パーキング

    本体価格
    295.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z モデリスタ 両側電動ドア 10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    290.8万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    299万円

関東
1700
184.5万円
関西
809
186.6万円
東海
827
192.5万円
北海道
145
200.8万円
九州
778
190.7万円
東北
386
187.9万円
北陸・甲信越
322
185.1万円
中国
296
181.6万円
四国
150
187.7万円
地域別台数
関東
15
268.5万円
関西
6
284.2万円
東海
2
278.4万円
北海道
0
---
九州
3
195.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとXKクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ジャガー  XKクーペ
195万円385.2万円 新車時価格 1130万円1800万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1490 排気量(cc) 4196~4999
91~120 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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