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シエンタと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
15万円395万円
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中古車相場 3950万円5280万円
812スーパーファストの相場表を見る
5320 中古車掲載台数 38
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側自動ドア リヤカメラ アイドリングSTOP キーレスエントリ スマートキ- AAC ナビTV 横滑り防止 イモビライザー DVD再生 3列 地デジ ウォークスルー ABS ETC パワーウィンド

    本体価格
    113万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 社外SDナビ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ビルドインETC ステアリングヒーター ステアリングスイッチ 革巻きハンドル ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ワンオーナー/純正ナビ/地デジTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/両側パワースライドドア/セーフティセンス/オートハイビーム/LEDヘッドライト/前後ドライブレコーダー/フロントシートヒーター/スマートキー/

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z フルセグメモリナビ&バックモニター

    本体価格
    203万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 走行500km ナビレディパッケージ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア 7人乗り 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートエアコン スマートキー レーンキープ シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ トヨタセーフティセンス 両側電動スライドドア ETC シートヒーター 3列シート 7人乗り 電動格納ミラー 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート SDナビ Bluetooth フルセグ ステリモ ETC 革巻ハンドル バックカメラ CD DVD 点検記録簿

    本体価格
    120万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII TSS PKSB WPスラドア Bカメラ ETC LED

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    4280万円

関東
1662
183.9万円
関西
805
187.5万円
東海
815
192.3万円
北海道
141
201.8万円
九州
767
191.2万円
東北
386
186.4万円
北陸・甲信越
318
185.9万円
中国
283
181.4万円
四国
143
187.4万円
地域別台数
関東
19
4451.4万円
関西
11
4484.8万円
東海
6
4766.7万円
北海道
0
---
九州
1
4658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5028万円
四国
0
---

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トヨタ  シエンタ   フェラーリ  812スーパーファスト
195万円385.2万円 新車時価格 3910万円4128万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1490 排気量(cc) 6495
91~120 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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