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シエンタとC6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   シトロエン  C6
VS
15万円395万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 99.9万円440万円
C6の相場表を見る
5320 中古車掲載台数 11
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙車/全周囲カメラ/前後ドラレコ/純正メモリナビ/フルセグTV/両側パワースライドドア/ビルトインETC/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/オートハイビーム/取扱説明書/保証書

    本体価格
    194.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ ワンオーナー・左パワスラ・3列7人乗り

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 禁煙車 両側電動スライドドア メーカー10.5型ナビ バックカメラ セーフティセンス BSM レーダークルーズ 前後ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 フルセグTV 消臭撥水シート

    本体価格
    281.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ TSS PKSB WPスラドア Bカメラ ETC LED

    本体価格
    149万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 5人乗り 4WD 純正ナビゲーション フルセグテレビ バックモニター デュアルパワースライドドア

    本体価格
    323万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ETC スマートキー 車線逸脱警報

    本体価格
    293万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G クエロ 認定中古車 LEDヘッドライト 両側スライドドア スマートキー 純正アルミホイール DVD再生 フルセグTV ブルートゥース ワンオーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    185万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD ナビ・フルセグTV・バックカメラ ワンオーナー 1500W給電

    本体価格
    298万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ BSM 禁煙車 ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正15インチAW

    本体価格
    268.3万円

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    248万円

  • シトロエン C6 c6ディーゼルターボ 2.7 

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    440万円

関東
1662
183.9万円
関西
805
187.5万円
東海
815
192.3万円
北海道
141
201.8万円
九州
767
191.2万円
東北
386
186.4万円
北陸・甲信越
318
185.9万円
中国
283
181.4万円
四国
143
187.4万円
地域別台数
関東
7
225.7万円
関西
0
---
東海
2
258.4万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとC6のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   シトロエン  C6
195万円385.2万円 新車時価格 682万円754.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1490 排気量(cc) 2946
91~120 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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