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シエンタとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  A1スポーツバック
VS
15万円395万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 29.9万円385万円
A1スポーツバックの相場表を見る
5320 中古車掲載台数 261
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正SDナビ バックカメラ フリップダウンモニター 両側電動スライド 衝突軽減装置 車線逸脱 オートハイビーム ドラレコ LEDヘッドランプ フォグランプ 純正16アルミ 禁煙車

    本体価格
    151万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター LEDヘッドランプパッケージ 両側PSドア 純正OPアルミ スマートエントリー TVキャンセラー ETC ワンオーナー車

    本体価格
    103.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ハイブリッド 障害物センサー 両側電動スライド ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LEDヘッドランプ ウオークスルー

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワースライドドア LEDオートヘッドライト バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー エクリプスSDナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G モデリスタフルエアロ 両側パワースライドドア 純正ナビTV フロントバックカメラ ドライブレコーダー ETC トヨタセーフティー 記録簿 スマートキー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G /禁煙/両側電動スライドドア/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ステアリングスイッチ/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 検8年9月 ナビ TV ETC バックモニター キーレス プッシュスタート LEDヘッドライト 両側電動パワスラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ 後席モニター 両側電動スライド ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ Bluetooth バックカメラ LEDヘッド レーダークルーズ 衝突軽減装置 オートエアコン

    本体価格
    273.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 両側電動ドア SDナビ バックカメラ

    本体価格
    131.9万円

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関東
1662
183.9万円
関西
805
187.5万円
東海
815
192.3万円
北海道
141
201.8万円
九州
767
191.2万円
東北
386
186.4万円
北陸・甲信越
318
185.9万円
中国
283
181.4万円
四国
143
187.4万円
地域別台数
関東
92
231.1万円
関西
57
229.2万円
東海
40
226.3万円
北海道
5
180.8万円
九州
18
188.2万円
東北
10
241.4万円
北陸・甲信越
23
246.8万円
中国
11
241万円
四国
5
191.2万円

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シエンタとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  A1スポーツバック
195万円385.2万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1490 排気量(cc) 999~1497
91~120 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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