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サイノスコンバーチブルとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
85万円89.9万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 80万円498万円
パサートオールトラックの相場表を見る
2 中古車掲載台数 37
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    368.8万円

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    本体価格
    258.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー直営認定中古車 1オーナ 禁煙車 LEDライト 純正ナビ ブルートゥース接続 カープレイアンドロイドオート対応 スマートキースペア有 アダプティブクルーズ アラウンドビュー リヤオートゲート

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD メーカーワンオーナー登録社有車 禁煙車 4MOTION(4WD) IQLIGHT Fシートヒーター App-Connect DiscoverPro FRコーナーセンサー PテールゲートEasyOpen&Close レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    464万円

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    本体価格
    202.8万円

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    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ナビ TV 360度カメラ ハンドルヒーター アダプティブクルーズ

    本体価格
    339万円

関東
2
87.5万円
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東海
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
15
310.8万円
関西
6
370.5万円
東海
3
423.7万円
北海道
3
261.7万円
九州
1
368.8万円
東北
3
315万円
北陸・甲信越
4
321.5万円
中国
1
378万円
四国
1
420万円

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サイノスコンバーチブルとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノスコンバーチブル   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
159.8万円212.1万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4155×1660×1320 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1331~1496 排気量(cc) 1968
85~110 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
12.6~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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