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サイノスコンバーチブルとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   トヨタ  ピクシスメガ
VS
85万円89.9万円
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中古車相場 30万円168万円
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2 中古車掲載台数 326
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 純ナビ Bカメ 片側Pスラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 両側パワースライドドア・キーフリー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・CDデッキ・ドライブレコーダー

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正SDナビ フルセグTV ETC バックカメラ オートハイビーム フォグランプステアリングスイッチ ヘットライトレベライ 電格ドアミラー 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ スマートキー 両側パワースライドドア レーンキープアシスト

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー・両側電動スライドドア・純正ナビ・TV・ETC・LEDヘッドライト・前後ドラレコ・バックカメラ・禁煙車・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 禁煙車 社外ナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth ETC 両側電動スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減システム レーンアシスト 横滑り防止 LEDヘッドライト&フォグランプ&オートハイビーム ターボ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ETC ABS フルセグ ワンオーナー オートエアコン スマートアシスト

    本体価格
    127.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII スマ-トアシスト3/キーレス/スペアキ-/電格ミラ-/ETC/ブル-トゥ-スアダプタ/アイドリングストップ/オートライト/CDデッキ/パワーウィンドウ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    99万円

関東
2
87.5万円
関西
0
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東海
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0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
72
90.5万円
関西
51
101.8万円
東海
59
103.7万円
北海道
15
99.2万円
九州
47
102.2万円
東北
29
100.8万円
北陸・甲信越
23
98.9万円
中国
16
103.2万円
四国
14
107.4万円

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   トヨタ  ピクシスメガ
159.8万円212.1万円 新車時価格 135万円187.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4155×1660×1320 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1331~1496 排気量(cc) 658
85~110 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
12.6~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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