| トヨタ サイノスコンバーチブル | トヨタ スターレット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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85万円～89.9万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
35.9万円～228万円
スターレットの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ サイノスコンバーチブル | トヨタ スターレット | |
|---|---|---|
| 159.8万円～212.1万円 | 新車時価格 | 73万円～159.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4155×1660×1320 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1625×1400 他 |
| 1331～1496 | 排気量(cc) | 1331～1453 |
| 85～110 | 最高出力（馬力） | 55～135 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.6～18.8km/L | 10.15モード燃費 | 13.2～21km/L |
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お手頃サイズの4人乗りオープンカー 2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9) |
解説 |
エアバッグを標準装備したエントリーモデル トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3／5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直４ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1) |
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