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サイノスコンバーチブルとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   スズキ  スペーシア
VS
85万円89.9万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
2 中古車掲載台数 14900
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    85万円

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  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 4WD ワンオーナー 片側パワースライド ナビゲーション フルセグTV Bluetooth シートヒーター ドライブレコーダー前後

    本体価格
    93万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD シートヒーター 前席/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/オートエアコン

    本体価格
    140.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 4WD プッシュスタートボタン ステアリングリモコン 運転席助手席シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートライト フルフラットシート

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スペーシア 660 T ナビ フルセグTV Bluetooth DVD スマートキー2個 ターボ プッシュスタート 禁煙 片側パワスラ 盗難防止システム

    本体価格
    25万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    121.2万円

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    本体価格
    189.5万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XZ ステアリングヒーター・ふらつき警報機能

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    89.8万円

関東
2
87.5万円
関西
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3070
131.9万円
関西
2207
137.7万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2523
131.4万円
東北
1505
141.3万円
北陸・甲信越
1135
130.4万円
中国
1086
130.6万円
四国
682
135.7万円

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   スズキ  スペーシア
159.8万円212.1万円 新車時価格 153万円219.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4155×1660×1320 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1331~1496 排気量(cc) 657~658
85~110 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
12.6~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサイノスコンバーチブルの中古車は2台、スペーシアの中古車は14900台掲載しています。
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