| トヨタ サイノスコンバーチブル | メルセデス・ベンツ GLCクーペ | |
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| VS | ||
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85万円～89.9万円
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中古車相場 |
215万円～968万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 195台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ サイノスコンバーチブル | メルセデス・ベンツ GLCクーペ | |
|---|---|---|
| 159.8万円～212.1万円 | 新車時価格 | 866万円～1182万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4155×1660×1320 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1890×1605 他 |
| 1331～1496 | 排気量(cc) | 1992～1997 |
| 85～110 | 最高出力（馬力） | 197～204 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.6～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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お手頃サイズの4人乗りオープンカー 2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9) |
解説 |
プレミアムミドルサイズのクーペSUV プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps／最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。（2023.12） |
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